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[ Sustentabilidade ] -- 22/08/2025
[
Texto: 528 Comunicação Com Propósito, com informações de Transporte Moderno e Transporte Mundial / Fotos: sites Transporte Moderno e Transporte Mundial ]
Jomed inaugura ponto de biometano e acelera transição para frota sustentável
Com um ponto próprio de biometano em Guarulhos, a Jomed reduz o tempo de abastecimento, acelera a transição da frota para veículos a gás e avança na meta de reduzir emissões de CO? em rotas curtas e longas
A Jomed Transporte & Logística, um dos primeiros clientes a apostar no
caminhão a gás da Scania, deu mais um passo na sua estratégia de
sustentabilidade ao inaugurar, em Guarulhos (SP), um ponto próprio de
abastecimento de biometano dentro de suas instalações. A iniciativa, em
parceria com a Ultragaz, busca não apenas reduzir as emissões da frota,
mas também otimizar o tempo de abastecimento e a operação logística da
empresa.
Atualmente, dos 500 caminhões da Jomed, 350 são de frota própria e 150 de
agregados, e 19 deles já rodam com GNV/biometano. Com a inauguração do
ponto próprio, a meta é acelerar a
transição para um transporte cada vez mais limpo: “Hoje, com a inauguração desse ponto de abastecimento, nas rotas curtas
dentro de São Paulo e da Grande São Paulo, já estamos rodando com 100% de
biometano, oferecendo aos nossos embarcadores uma redução superior a 90%
nas emissões”, explica Odair Braga Garrido, diretor-presidente da Jomed.
O mercado sinaliza que os corredores verdes estão para acontecer com
brevidade e a Jomed espera isso para que ela possa fazer algumas rotas com
veículos 100% abastecidos com biometano.”
Carlos Ferreira, gerente da Jomed
O tempo médio de espera no abastecimento, que antes chegava a 45 a 50
minutos, caiu para apenas 14 minutos por caminhão, abastecendo cerca de
280 m³ de biometano. Nas rotas pequenas dentro da cidade e da Grande São
Paulo, os caminhões já circulam totalmente abastecidos com biometano,
enquanto nas rotas de longa distância o abastecimento é misto com GNV. “A
redução não é tão expressiva quanto a do biometano, mas ainda assim é
possível
diminuir as emissões de CO?
em torno de 15% a 18% nas rotas mais longas”, complementa Garrido.
Compromisso com a sustentabilidade, hoje e no futuro
A Jomed pretende ainda instalar pontos de biometano em outras filiais, com
a próxima unidade programada para Cariacica (ES) em 2027, seguida de
Itajaí (SC). “O mercado sinaliza que os corredores verdes estão para
acontecer com brevidade e a Jomed espera isso para que ela possa fazer
algumas rotas com veículos 100% abastecidos com biometano”, afirma o
gerente da transportadora, Carlos Ferreira.
A empresa, signatária do Pacto Global da ONU, também estabeleceu metas de
redução de gases de efeito estufa para 2030 e 2050. “O biometano vai
trazer uma redução significativa de emissões nas operações, podendo
reduzir de 95% até 99% a emissão de gases de efeito estufa”, destaca
Ferreira.
Para facilitar a aquisição de
caminhões a gás, a Scania, que já vendeu mais de 1.500 unidades no Brasil, oferece, por
exemplo, linhas de financiamento com taxas reduzidas por meio do
CDC Verde do Scania Banco. “Para financiar um caminhão diesel, a taxa de juros nominal é de 1,40%
ao mês e para o caminhão a gás a taxa é de 1,10%, 0,30% centavos de
redução”, comparou Daniel Bandeira, gerente de Vendas de Soluções de
Transporte da Scania Operações Comerciais Brasil. “Há ainda o Fundo Clima,
do governo federal, com taxa de juros abaixo de 10%, enquanto a Selic está
em 15% ao ano”, finaliza.
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O mercado sinaliza que os corredores verdes estão para acontecer com
brevidade e a Jomed espera isso para que ela possa fazer algumas rotas com
veículos 100% abastecidos com biometano.”
