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Scania amplia oferta de eletrificação em aplicações industriais fora de estrada
Com foco em potência e confiabilidade, a Scania leva a eletrificação a um novo patamar para aplicações fora de estrada. Mas como essas soluções globais impactarão o mercado off road? Haverá avanços também no Brasil? Descubra nesta matéria da Jornada Scania e acompanhe a Central de Notícias: em breve, teremos uma entrevista exclusiva sobre o tema
A Scania está fortalecendo seu portfólio de eletrificação com o lançamento
da Scania Industrial Batteries, sediada na Suécia. A nova organização é
dedicada a aplicações industriais e fora de estrada, como mineração,
construção
e movimentação de materiais.
O lançamento é resultado da aquisição e cisão da Divisão Industrial da
Northvolt Systems, realizada em abril de 2025, posicionando a Scania
Industrial Batteries para oferecer uma solução totalmente integrada, agora
disponível aos clientes.
O portfólio fora de estrada da Scania inclui uma solução totalmente
eletrificada que abrange sistemas de bateria, motores elétricos, software,
conectividade e serviços de suporte dedicados - todos projetados para
atender às condições exigentes dos terrenos mais desafiadores.
Com as duas plataformas de produto — Core e Compact —, os pacotes de
baterias Scania Industrial simplificam a eletrificação em uma ampla
variedade de aplicações industriais, com capacidade de 21 a 624 kWh e até
1.000 V. As soluções estão disponíveis como parte de um trem de força
elétrico completo ou como produtos independentes, sendo projetadas e
fabricadas na Europa.
O mercado de equipamentos elétricos fora de estrada está se expandindo
rapidamente. A Scania observa uma adoção crescente de soluções
eletrificadas em setores como
construção
e mineração, onde os benefícios são especialmente evidentes. A
eletrificação proporciona grandes economias nos custos de energia e
redução significativa de emissões a longo prazo — fatores essenciais para
indústrias de alta demanda energética.
A transição de motores a combustão para trens de força elétricos traz
desafios complexos, incluindo a necessidade de baterias de alta capacidade
e mecanismos eletrônicos projetados com precisão para atender às
exigências de potência, voltagem e resfriamento. A Scania está enfrentando
esses desafios por meio de um portfólio completo de componentes de trem de
força elétrico, que vai desde sistemas de baterias até e-machines. Essas
soluções são desenvolvidas em estreita colaboração com OEMs e operadores,
para aumentar a eficiência e reduzir emissões nas operações mais exigentes
do mundo.
“Com essa nova oferta, queremos liderar a eletrificação das aplicações
fora de estrada e apoiar nossos clientes na transição para soluções
sustentáveis”, afirma Gustaf Sundell, Vice-Presidente Executivo e Chefe de
Ventures e Novos Negócios da Scania. “Ao combinar a agilidade e velocidade
da empresa recém-adquirida com a profunda expertise de engenharia e a
ampla rede global da Scania, estamos bem-posicionados para acelerar a
eletrificação nos ambientes fora de estrada mais desafiadores.”
A Scania reforça seu papel como líder em eletrificação tanto on road
quanto off road, com um portfólio de baterias que agora inclui soluções
para ônibus, caminhões e aplicações industriais fora de estrada. Os novos
sistemas de bateria, compatíveis com os componentes elétricos já
existentes da Scania, permitem desenvolvimento, testes e implantação mais
rápidos, ajudando OEMs e usuários finais a adotarem máquinas mais limpas e
eficientes.
“As baterias não são apenas tanques de energia; são sistemas críticos que
impactam o desempenho, a eficiência e a disponibilidade operacional. Com
nossa ampla experiência em sistemas de baterias, oferecemos suporte aos
clientes desde o conceito até a implementação e o pós-venda. Eles podem
contar com a Scania para obter sistemas de alta qualidade, projetados para
máxima disponibilidade, desempenho e sustentabilidade — alimentando
veículos fora de estrada nos ambientes mais desafiadores”, afirma Elin
Åkerström, CEO da Scania Industrial Batteries.
A Scania Industrial Batteries atende à demanda do mercado com design
modular e compacto, garantindo integração perfeita entre plataformas e
suportando operações que vão de empilhadeiras industriais a escavadeiras.
Com instalações de fabricação em Gda?sk (Polônia) e um centro de P&D
[Pesquisa e Desenvolvimento] em Estocolmo (Suécia), a divisão se baseia em
mais de sete anos de experiência, com milhares de sistemas de bateria
entregues e mais de 12 milhões de horas de operação em equipamentos de
mineração,
construção
e agricultura.
Off road no Brasil: desafios e soluções
No Brasil, a realidade do
segmento off road
exige soluções que atendam às condições específicas do nosso país. Por
aqui, os clientes que possuem operações fora de estrada enfrentam desafios
que, por muitas vezes, não se assemelham à realidade de empresas europeias
- como as altas temperaturas e o clima tropical, terrenos irregulares e
condições extremas de estrada, ou longas distâncias, para citar alguns. E
isso vale não somente para o segmento do agronegócio, mas também para as
operações florestais ou
canavieiras, de mineração ou mesmo da
construção
pesada.
E como a Scania tem respondido a essas demandas? A resposta passa desde a
entrega de veículos robustos e inteligentes, desenvolvidos para o trabalho
fora de estrada, como a família XT, por exemplo, aos serviços conectados,
que potencializam a gestão das frotas, como monitoramento em tempo real,
tecnologias
de segurança e planos de manutenção personalizados.
Embora a eletrificação para operações off road ainda não esteja disponível
no Brasil, a marca está acompanhando de perto as tendências globais e se
prepara para, futuramente, oferecer outras soluções sustentáveis - além
dos veículos movidos a
gás e a biodiesel
e dos
caminhões não tripulados, já disponíveis no país - que atendam às
necessidades específicas
do mercado brasileiro.
Quer saber mais sobre o mercado off road? Então fique ligado na Jornada
Scania, a sua Central de Notícias da Scania no Brasil: ainda nesta semana
vamos publicar uma entrevista exclusiva com mais detalhes sobre o cenário
de aplicações do segmento fora de estrada, contando um pouco do que a
Scania espera para este último bimestre de 2025. Não perca!
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