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Você sabia que a Scania também ajuda a gerar energia no Brasil?
Muito além de caminhões: a Scania também ajuda a movimentar o setor de energia no Brasil. Você sabia disso? Se ainda não, descubra como nesta matéria da Jornada Scania – e se já sabia, não deixe de conferir os detalhes e curiosidades deste mercado que não para de crescer
Quando o assunto é Scania, muita gente logo pensa em caminhões e ônibus
rodando pelas estradas. Mas o que nem todo mundo sabe é que a marca também
tem uma forte e importante atuação no setor de
geração de energia. É sobre isso que vamos falar – e aprender - hoje aqui na Jornada
Scania.
Para começar, um pouquinho de história. E de uma história que não é tão
nova assim. A relação da Scania com o setor de energia começou, na Suécia,
há mais de um século, passando por motores
marítimos, aplicações industriais e, depois,
geração de energia. No Brasil, essa trajetória começou em 1978, a partir do momento em que
a Scania adaptou sua expertise em veículos para desenvolver motores
vocacionados para geração elétrica.
No início, eles eram derivados dos motores de caminhões, mas desenvolvidos
com engenharia dedicada para aplicações como
geração de energia,
uso industrial, agrícola,
marítimo
e motobombas. Atualmente, além dos tradicionais motores a diesel, a marca
também avança com
soluções a gás, ampliando seu portfólio e reforçando seu papel na transição energética
para um setor mais sustentável – afinal, esse é o propósito da marca e o
cerne de tudo o que a Scania faz.
“É uma área muito interessante dentro da Scania, porque nos permite
vivenciar outros setores além do transporte, que é onde temos maior
penetração. Passamos a entender mais profundamente o mercado energético e
a contribuir com a evolução da matriz energética brasileira”, explica
Rafael Ferreira, gerente de Vendas de Soluções em Potência da Scania
Operações Comerciais Brasil.
Da estrada para a energia
Esse conceito traz uma vantagem importante para o cliente. Ao utilizar
motores derivados de aplicações veiculares, a Scania ganha escala
produtiva, reduz custos de manutenção e garante algo decisivo no dia a dia
das operações:
uma rede de atendimento ampla e preparada.
“Cada litro de diesel que deixamos de queimar reduz a emissão de carbono. É assim que a Scania contribui para uma geração a diesel mais eficiente e sustentável.”
Rafael Ferreira, gerente de Vendas de Soluções em Potência da Scania Operações Comerciais Brasil
“Hoje, são cerca de
200 pontos de atendimento no Brasil, que compartilhamos com a rede de caminhões. Isso significa
disponibilidade de peças, mão de obra qualificada e suporte rápido”,
destaca Rafael.
Sustentabilidade na prática
Um dos principais exemplos dessa atuação está nos sistemas isolados,
especialmente na região Norte do país. Estados como Amazonas e Acre
concentram cerca de 90% de participação da Scania nesse tipo de aplicação.
“Após a renovação dos contratos em que o diesel passou a ser
responsabilidade do investidor, a Scania passou a ser considerada nesse
processo por ter a
melhor eficiência energética do mercado. Nossos motores consomem entre 238 e 245 litros de diesel para gerar um
Megawatt. Isso significa menos combustível, menor custo para o investidor
e, no fim do dia, impacto direto na conta de energia do consumidor final”,
explica o executivo.
Além disso, menos consumo também representa menos emissões de CO2. “Cada
litro de diesel que deixamos de queimar reduz a emissão de carbono. É
assim que a Scania contribui para uma geração a diesel mais eficiente e
sustentável”, destaca Rafael.
Isso sem falar que os motores também saem de fábrica preparados para
operar com diesel, biodiesel ou qualquer mistura entre os dois — inclusive
100% biodiesel, sem necessidade de ajustes.
“O cérebro do nosso motor já entende qual a concentração de diesel ou
bioediesel que está na linha e se adapta para que tenha a melhor
performance. Significa que se tivermos biodiesel no sistema isolado, os
motores Scania podem rodar a 100% com biodiesel por todo o período
necessário”, detalha Rafael.
Para a Scania, sustentabilidade passa ainda por soluções integradas, que
sejam viáveis no aqui e agora. A geração a diesel, por exemplo, não exclui
outras fontes, como a solar. Pelo contrário. “Já temos visto integrações
de placas solares junto com grupos geradores para geração contínua, então
conseguimos fechar o pacote de sustentabilidade mesmo utilizando um motor
de combustão interna. Esse é o nosso diferencial, é nisso que a gente
pensa todo dia. Nosso mote na Scania é ser líder na transição para o
transporte sustentável. Isso vale para caminhões, ônibus e também para os
motores vocacionados, industriais, de
geração de energia
e
marítimos”, reforça o executivo.
Muito além da venda
Mas, mais do que tecnologia e mais do que vender motores, a Scania investe
em outro diferencial: relacionamento. É por isso que, para a marca, atuar
no mercado de energia vai além de estratégia de negócios. É também uma
forma de contribuir com a sociedade.
“Cada cliente é único e deve ser tratado como único. Nosso trabalho vai
além da venda: envolve acompanhamento contínuo, visitas regulares e
ajustes para garantir a melhor performance ao longo do tempo”, reforça
Rafael. “O mercado de energia é estratégico para a Scania. Queremos
garantir segurança energética, com menos consumo de combustível e menos
emissões, entregando à sociedade o melhor que a nossa engenharia pode
oferecer”, conclui o executivo.
Esse é o papel da Scania no setor de energia: aplicar décadas de
conhecimento, engenharia e responsabilidade para manter o Brasil em
movimento — dentro e fora das estradas, mesmo quando e se essas estradas
forem
rios ou mares.
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“Cada litro de diesel que deixamos de queimar reduz a emissão de carbono. É assim que a Scania contribui para uma geração a diesel mais eficiente e sustentável.”
