Jornada Scania
[ Mobilidade ] -- 08/05/2026
[ Texto: 528 - Comunicação com Propósito / Fotos: Scania ]

Biometano no transporte urbano: quando a transição energética sai do papel

Como o biometano entrou na operação do BRT de Goiânia e por que esse combustível se tornou peça-chave da transição energética no transporte coletivo. Executivos da Scania e do Consórcio BRT explicam
A chegada dos primeiros ônibus articulados movidos a gás e/ou biometano ao sistema BRT de Goiânia marcou um passo importante na modernização do transporte coletivo brasileiro. Mais do que a entrega de novos veículos, o projeto traz consigo uma estratégia ampla, que combina tecnologia, sustentabilidade e planejamento de longo prazo.
O biometano oferece tempo de abastecimento mais curto, maior disponibilidade operacional e complementa a frota elétrica, trazendo mais robustez tecnológica ao sistema.”
Laercio Ávila, diretor do Consórcio BRT
Por aqui, contamos há alguns dias como esses ônibus começaram a rodar. Agora, é hora de avançar um pouco mais e entender as decisões por trás dessa escolha, os desafios da operação e o papel do biometano na transição energética do transporte público.
Esse projeto ajuda a quebrar paradigmas e mostrar a viabilidade do biometano na prática.”
Maurício Lucena, gerente de Vendas de Soluções de Mobilidade da Scania Operações Comerciais no Brasil
Para isso, a Jornada Scania ouviu Maurício Lucena, gerente de Vendas de Soluções de Mobilidade da Scania Operações Comerciais no Brasil, e Laercio Ávila, diretor do Consórcio BRT. Na entrevista a seguir, eles explicam por que Goiânia já pode ser considerada uma referência de frota verde para o transporte urbano no País. Confira:

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