Vai começar a Semana do Meio Ambiente

Paulo Genezini, Gerente de Sustentabilidade da Scania Operações Comerciais Brasil

Scania foi a primeira marca de pesados a ter metas climáticas baseadas na ciência

Dentre as iniciativas, parceria com a SOS Mata Atlântica é um sucesso com 22 mil toneladas de CO₂ compensadas

- Por Paulo Genezini -

Acredito que a fase de entender a urgência da descarbonização no Brasil do transporte de cargas e de passageiros no coletivo urbano e no rodoviário, já está sacramentada. Temos um longo caminho pela frente, mas passos importantes são dados diariamente.

A sustentabilidade está no centro do negócio da Scania desde 2016, quando anunciamos o propósito de liderar a mudança para um sistema de transporte mais sustentável, e aderimos ao Acordo de Paris. E, não paramos mais de centralizar o tema em ações industriais e no que compõe as soluções para os nossos clientes e os clientes dos nossos clientes. Inspirada na Agenda 2030 da ONU, em 2019, a Scania Latin America se tornou signatária da Rede Brasil do Pacto Global. Em 2020, foi a primeira fabricante de veículos comerciais a ter metas climáticas baseadas na ciência, aprovadas pela Science Based Targets Initiative (SBTi). Em 2021, anunciamos globalmente a adesão à iniciativa Climate Pledge, liderada pela Amazon e a Global Optimism, com o compromisso de ser carbono neutro até 2040 (net zero), 10 anos antes das metas do Acordo de Paris.

A Scania não fica no discurso. Na prática, com base em 2015, foram estabelecidas duas metas até 2025: reduzir em 50% a emissão de gases de efeito estufa das operações industriais e comerciais do grupo, com foco nos Escopos 1 (emissões próprias) e 2 (emissões da energia adquirida); e reduzir em 20% as emissões de carbono equivalente na frota circulante (ônibus e caminhões produzidos que rodam nas mãos de terceiros), com foco no Escopo 3 (emissões indiretas). Para que isso seja possível, foram estabelecidas seis Metas Ambientais Corporativas. Dentre elas: Redução de 50% das emissões de CO2no fluxo logístico terrestre por tonelada transportada.

Nos veículos que produzimos, destaque para os caminhões e ônibus movidos a gás natural e/ou biometano, que são a transição até os elétricos. Vendidos desde 2019, já tivemos 600 caminhões comercializados e a meta para 2023 é chegar a um total de 1.200. O biometano é um combustível 100% sustentável e proveniente de biomassas orgânicas, restos agrícolas e lodo sanitário.

E outra jornada que nos orgulha demais é a parceria com a SOS Mata Atlântica.

A Scania se compromete e transforma a venda de cada produto, serviços, financiamentos do Scania Banco e cotas do Consórcio em mudas de espécies nativas da Mata Atlântica.

Desde o início da parceria, em 2018, até 2022, o total de mudas plantadas chegou a 132 mil. Um número que representa 22 mil toneladas de CO₂ compensadas, segundo cálculo da SOS Mata Atlântica que considera uma tonelada de carbono para cada seis árvores plantadas. Só em 2022, foram 27 mil unidades.

A novidade para 2023 é a entrada nesta jornada, tão benéfica para o meio ambiente, de mais uma empresa da Scania, a LOTS Group. Serão 1 mil mudas neste ano e o compromisso assumido de comprar 20 unidades para cada caminhão adquirido nas operações no Brasil. A LOTS foi criada para superar os desafios que a Scania enfrentará no futuro e se integra à cadeia logística de cada cliente para entregar uma solução mais rentável e inteligente, trazendo o futuro do transporte para o presente.

Fazemos parte do problema das emissões e queremos, e estamos, sendo parte da solução.