Vivendo um sonho da infância

“A minha paixão por caminhão não veio de família, foi sonho de infância mesmo. Aprendi a dirigir num Scania 112, e de lá para cá a paixão por Scania só aumentou. Hoje eu sou a única Master Driver mulher do Brasil e me sinto privilegiada de representar a classe feminina.” Você pode até não ser do setor de transportes, mas certamente vai se inspirar com a história da dona desse depoimento. Luana da Silva Paiva é motorista Master Driver da concessionária Escandinávia de São José do Rio Preto e é com ela que a Revista Jornada conversa hoje.

Com um sorriso largo, uma energia e alegria contagiantes e o brilho nos olhos de quem é apaixonada pelo que faz, Luana contou a sua trajetória de vida até chegar ao cargo que ocupa hoje como Master Driver. O que era um sonho da infância, se transformou em realidade e ainda em novos sonhos. Ela somou todo o aprendizado adquirido ao volante, adicionou as experiências vividas com os desafios da estrada, multiplicou e desenhou o seu próprio caminho para agora dividir todo o seu conhecimento – que nunca para de crescer – com outros motoristas do Brasil por meio dos treinamentos que ministra.

Confira essa entrevista e inspire-se, neste início de ano, a realizar, você também, os sonhos de infância que ainda não viraram realidade em sua vida.

Luana, há quanto tempo você está no setor de transportes? Como e quando foi o início da sua carreira?

Hoje eu tenho 31 anos de idade, mas estou desde os 19 no setor. Sou paranaense e comecei como motorista de caminhão, puxando truque na minha região. Tive um pouquinho de dificuldade na minha trajetória porque ninguém na minha família era motorista. Aos 21, saí direto para o bitrem, não passei pela carreta LS. O primeiro caminhão baú que dirigi eu puxava maravalha, no fardo. Então eu ia para as granjas, carregava e descarregava o veículo, era muito sofrido. Depois eu fui para o graneleiro e carregava adubo, milho, soja e aí comecei a rodar um pedaço maior do Brasil e conhecer mais o nosso país. Depois eu fui para o tanque, para o transporte de combustível, onde fiquei por dois anos, e voltei para a carga seca, pela paixão pelo segmento em que comecei. E por fim fui para o sider, que foi o último que transportei, sempre trabalhando em empresas.

E o primeiro de todos os caminhões nessa trajetória foi um Scania?

O primeiro caminhão que dirigi na vida foi um Scania 112 jacaré, aprendi a dirigir nele.

Foi assim que começou a sua paixão por caminhões e pela Scania?

Minha paixão veio de um sonho da infância. Minha família sempre morou em sítio, eu via os caminhões passarem na rodovia e ali já sonhava em ser motorista. Até o meu brinquedo preferido era um caminhão.

Como você chegou na Escandinávia?

A última empresa onde eu trabalhei foi a Horizonte Transportes, da cidade de José Bonifácio, em São Paulo, e o time da Casa Scania Escandinávia era muito próximo do meu ex-patrão. Em questão de média eu sempre fui muito bem. Daí eles me convidaram para a vaga e eu aceitei a proposta, até porque eu já fazia treinamentos, formei algumas mulheres motoristas. Então, como eu já executava esse tipo de trabalho, topei o novo desafio, com a cara e a coragem. Já estou há um ano e meio na Escandinávia. Eu sou apaixonada pela Scania e trabalhar agora com a marca só fez a minha paixão aumentar ainda mais.

Como é para você ser a única mulher Master Driver da Rede de Concessionárias no Brasil?

É uma responsabilidade e tanto. Me sinto privilegiada de representar a classe feminina e fico muito feliz pelo fato de estarem cada vez mais abrindo as portas para este público. É bom a gente estar ali, representando as mulheres. E que venham mais mulheres para o setor, eu torço por isso.

Ainda existe preconceito com a mulher no setor? Ou você não passou por nenhuma situação preconceituosa pelo fato de ser mulher e estar no cargo em que está?

Ainda existe. Atendemos muitas empresas grandes para dar treinamentos. Eu passo o teórico em sala, depois o treinamento prático. A maior dificuldade é lidar com os profissionais que já estão ali com 30, 50 anos de carreira. É uma geração mais antiga e com a cabeça mais fechada. Eles olham pra mim e falam “o que essa menina vai me ensinar?” Mas assim que começo a passar conhecimento, esse preconceito cai por terra.

Como é o seu dia a dia como Master Driver?

Eu chego na concessionária, recebo os veículos novos, direto da fábrica, faço a conferência de cada um deles. Também faço as entregas técnicas, explico os detalhes do veículo. Faço o Driver Services, quando o cliente compra o pacote e vamos dar o treinamento teórico e prático para os motoristas da empresa. E ainda atuo como Driver Coaching, atendendo a equipe interna do cliente. Por exemplo, se a empresa tem 200 motoristas, eu atendo todos os 200 no coaching, mensalmente ou semanalmente, conforme o cliente desejar. Minha rotina é bem corrida e a troca de conhecimentos e experiências é diária. É por isso que eu também estou sempre me aperfeiçoando, para ter cada vez mais conhecimento para dividir.

Como foi quando você chegou à Escandinávia? Fez algum curso específico para ser Master Driver?

O tempo que tenho de estrada me ajudou muito porque já tenho a vivência prática. Mas quando entrei na Escandinávia fiz vários cursos teóricos, formação de instrutores e sigo sempre estudando e me atualizando. É uma eterna faculdade, a evolução está aí e a gente não para nunca.

O que mais te encanta na sua profissão?

Eu amo estar na estrada e viajar. E o meu trabalho também inclui viajar, então não perdi essa parte que é tão prazerosa pra mim. Mas eu amo também passar conhecimento para as pessoas. Ouvir de uma pessoa um “obrigado por ter me ajudado” é satisfatório. É muito bom poder ajudar alguém, passar o novo para um profissional e saber que estou tanto ensinando como apreendendo. Torço muito também pelas mulheres. Fico tão feliz quando vejo as meninas vindo para a estrada ou atuando como instrutoras. É muita felicidade saber que estamos ganhando espaços e crescendo juntas. A porta está aberta e eu espero que essa presença feminina seja cada vez maior no setor de transportes.

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