100 caminhões a biometano para a TransJordano

A entrega dos 100 caminhões se soma a um movimento mais amplo da transportadora. Fundada em 1998, a TransJordano atua no transporte rodoviário de cargas, com foco principalmente em produtos perigosos. Ao incorporar caminhões movidos a biometano em sua frota, a empresa avança em uma estratégia alinhada às transformações do setor logístico e à busca por soluções que reduzam emissões no transporte de cargas.

Família Bessa reunida na fábrica da Scania, em São Bernardo do Campo (SP), para receber os 100 caminhões a biometano da marca

Corredor Verde

Os novos Scania irão operar em uma rota estruturada. “Os caminhões irão abastecer três pontos de abastecimento que nós chamamos de Corredor Verde de São Paulo. Eles vão ser em Sumaré, Cubatão e Ribeirão Preto, operados pela empresa do grupo TransJordano que se chama GarageLog”, afirma Joyce Bessa, Diretora de ESG e Relações Institucionais da TransJordano.

O empresário também reforça a relação histórica com a marca. “Somos clientes da Scania há 26 anos. Em 2002, comprei o primeiro caminhão Scania e dali pra frente foram compras e renovações contínuas. A marca sempre nos atende muito bem, é fácil o relacionamento, tem tudo aquilo que precisamos à pronta resposta.”

Para ele, a escolha pelo biometano está diretamente ligada ao futuro do transporte. De acordo com o empresário, essa operação deve reduzir 6.486 toneladas de CO₂ por ano apenas nesta primeira etapa do projeto. “O Brasil é um campeão em energia renovável e energia limpa, mas perde em descarbonização porque 65% da frota brasileira é movida a diesel. Então veio o biometano para quebrar esse paradigma, nós abraçamos a causa e vamos continuar levando isso em frente para ter descarbonização em grande escala”, sinaliza o presidente.

Esse relacionamento próximo entre a TransJordano e a Scania vai além da entrega dos veículos e se estende ao suporte técnico e à manutenção da frota, aspectos ainda mais relevantes em uma iniciativa desse porte. “Estamos estudando a implantação de um ponto de atendimento de Serviços Dedicados Scania (CWS) dentro da própria GarageLog, em Sumaré. A ideia é oferecer ainda mais agilidade na manutenção da frota, evitando o deslocamento dos caminhões até a concessionária. Vale lembrar que esses veículos já saem de fábrica com o plano de manutenção Scania Pro Premium, o que reforça nosso compromisso com disponibilidade e eficiência operacional”, afirma Roberto Mota, diretor geral da WLM Quinta Roda, a Casa Scania responsável pelo atendimento e acompanhamento da operação da TransJordano.

Tecnologia e viabilidade

Para a Scania, participar de projetos como o Corredor Verde da TransJordano reforça seu posicionamento como parceira dos clientes na transição energética, oferecendo soluções que unem sustentabilidade, eficiência operacional e viabilidade econômica.

“O projeto com a TransJordano abre um novo leque para a comercialização de caminhões movidos a biometano, especialmente com a configuração 6x4, que permite transportar mais carga. Essa operação representa a maior venda de caminhões a biometano nessa tração para um único cliente e mostra a evolução técnica da nossa linha”, destaca André Gentil, gerente de Vendas de Soluções a Frotistas da Scania Operações Comerciais Brasil. “Além disso, é uma iniciativa estratégica para a Scania porque contribui diretamente para a ampliação da rede de abastecimento aberta ao público, um fator que historicamente limitou a adoção desses veículos. Saímos de um cenário com poucos postos, concentrados entre São Paulo e Rio de Janeiro, para uma rede que hoje já conecta o Sul ao Nordeste do país”, completa o executivo.

“Nossa mensagem para o futuro é essa: construir um futuro melhor para a nossa geração, a dos nossos filhos e para toda a sociedade e todo o Brasil. Nosso propósito é muito grande e esse projeto marca, mais uma vez, o nosso compromisso de levar tranquilidade no abastecimento da sociedade de uma forma muito sustentável”, conclui Joyce Bessa.