Jornada Scania
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[ Sustentabilidade ] -- 08/05/2025
[ Texto: 528 Comunicação Com Propósito, Assessoria de Imprensa Scania Brasil / Fotos: Scania ]

Mais força, mais autonomia e menos emissões: conheça o novo R 460 6x4 X-gas

Se você acompanha o setor de transportes, o mundo Scania e o segmento do agronegócio, já deve ter ouvido falar desta novidade. Mas, se ainda não conheceu o novo modelo de caminhão a gás da Scania ou quer saber mais do veículo, veio ao lugar certo! A Jornada Scania traz todos os detalhes desse lançamento. Confira!
Temos agora a opção pela cabine R, a nossa mais vendida do mercado, de teto alto. Outra vantagem da tração 6x4 é tracionar composições de até 74 toneladas.”
Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil
O caminhão movido a gás e/ou biometano da Scania já contabiliza bons quilômetros rodados Brasil afora – e muitos bons resultados também. A novidade agora é que mais um modelo da marca acaba de chegar para somar a essa trajetória e contribuir para a sustentabilidade do transporte, com mais autonomia e menos emissões de poluentes. Estamos falando do RH 460 6x4 X-gas, que promete marcar presença nas estradas e no agronegócio. Com força de sobra e menor impacto ambiental, o modelo foi pensado para atender às demandas do setor com robustez, economia e inovação.
Vamos aos detalhes: são 460 cavalos de potência, tração 6x4 e o conceito “mochilão”, que confere até 450 quilômetros de autonomia graças à capacidade de 311 metros cúbicos de gás nos cilindros. A força desse caminhão é tanta que o caminhão é ideal para composições de até 74 toneladas e oferece duas opções de capacidade máxima de tração (CMT): 90 toneladas sem redução nos cubos e 150 toneladas com redução nos cubos.
“Desde dezembro de 2024, a Resolução CONTRAN nº 1.015/2024 autoriza o aumento de uma tonelada no peso permitido por eixo dianteiro de caminhões que utilizam tecnologias de propulsão alternativas ao diesel. Com isso, temos agora a opção pela cabine R, a nossa mais vendida do mercado, de teto alto. Outra vantagem da tração 6x4 é tracionar composições de até 74 toneladas”, explica Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil.
A nova configuração responde diretamente às necessidades do campo, com desempenho equivalente ao diesel, mas com benefícios ambientais significativos. Movido a gás natural e/ou biometano, o caminhão reduz drasticamente a emissão de poluentes e, quando abastecido com biometano, a redução de CO? pode chegar a até 90%.
Vale lembrar que a Scania foi pioneira ao trazer para o Brasil a tecnologia do gás para veículos pesados e que os motores desses caminhões são Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis), podendo ser abastecidos 100% a gás natural e/ou biometano, ou mistura de ambos. Os motores não são convertidos do diesel para o gás, têm garantia de fábrica, tecnologia confiável e desempenho consistente e força semelhante ao diesel, além de serem mais silenciosos. As potências atualmente disponíveis são: 280, 340, 420 e 460 cavalos.
“A Scania oferece a melhor solução do mercado com o menor custo total de operação. Com mais um modelo a gás no portfólio, realçamos nossa liderança na transição para um sistema de transporte mais sustentável. Desde 2019, a Scania já vendeu 1.500 caminhões da linha a gás no Brasil”, finaliza Luciano Piccirillo, gerente de Vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil.
Com mais um modelo a gás no portfólio, realçamos nossa liderança na transição para um sistema de transporte mais sustentável.”
Luciano Piccirillo, gerente de Vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil
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