Marcelo Hermes, 43 anos, foi convidado para um almoço na Scania nesta sexta (21) e para sua
surpresa recebeu o último caminhão da atual gama P, G e R do mundo, e que sai de cena no
Brasil 10 anos depois de seu lançamento. Para substituir sua história de sucesso (foi a
família que mais vendeu produtos da marca no Brasil), chegará a partir de fevereiro de 2019,
a Nova Geração Scania, apenas dois anos após a estreia na Europa.
A Scania fez uma ação surpresa com a última unidade a ser entregue no Brasil das Séries P, G
e R. A Casa Scania Brasdiesel fez um convite para Marcelo Hermes, da transportadora
M.Hermes, vir até a fábrica nesta sexta (21) para um "almoço de negócios". Sem desconfiar, o
empresário embarcou para São Paulo vindo de Carazinho (RS). Após o almoço, o cliente foi
convidado para uma visita à fábrica. E, achou que terminaria aí sua estada em São Bernardo
do Campo (SP).
Inesperadamente, foi informado que seria o dono do último veículo das Séries P, G e R
fabricado no país por Roberto Barral, vice-presidente das Operações Comerciais da Scania no
Brasil (representando a força de vendas e a rede Scania) e Christopher Podgorski, presidente
e CEO da Scania Latin America (representando todos os colaboradores da fábrica).
"A emoção tomou conta do Marcelo e nos contagiou. A Scania é reconhecida no mercado pelo
relacionamento diferenciado com seus clientes. A entrega em parceria com a Brasdiesel,
homenageia todo o trabalho da rede de concessionárias no Brasil, e com a fábrica, valoriza
cada colaborador pela dedicação em 2018", afirma Barral. "Temos muito orgulho das Séries P,
G e R que representa ao longo de 10 anos quase 45% do total das vendas da Scania em sua
história no país. Esta gama ajudou o transportador a alçar novos patamares de rentabilidade,
economia de combustível, conforto e também na profissionalização da gestão da frota".
Desde 1957, a Scania já vendeu cerca de 264 mil caminhões no Brasil. Desse total, 112.372
unidades (volume até novembro de 2018) foram de veículos das Séries P, G e R, lançadas em
2007. Dos 10 caminhões mais vendidos da história da marca em território brasileiro, quatro
dela (modelos R 440 6x2 e 6x4, G 420 e G 380).
