Jornada Scania
[ Serviços ] -- 05/05/2026
[ Texto: 528 - Comunicação com Propósito / Fotos: Scania ]

Conectividade que protege: como o Scania Zone reforça a segurança da operação

Geocercas, limites inteligentes e decisões antes do problema acontecer: é a conectividade a serviço da segurança. Veja como funciona o Scania Zone.
Você se lembra que, aqui na Jornada Scania, começamos uma série para mostrar onde está — e como usar — a conectividade dos veículos da Scania no dia a dia da operação? Iniciamos destacando um marco importante: os 100 mil veículos conectados no Brasil. Depois disso, no primeiro episódio, falamos sobre o My Scania e como o cliente pode acessar informações, organizar dados e começa a transformar conectividade em gestão.
A ideia agora é mostrar como a conectividade pode também atuar diretamente na estrada — especialmente quando o assunto é segurança. Até porque, em um cenário de trânsito cada vez mais complexo, segurança não depende só da experiência do motorista ou de regras internas da empresa. Ela passa, cada vez mais, por tecnologia aplicada de forma inteligente, capaz de antecipar riscos e apoiar decisões antes que um problema aconteça. E é exatamente aí que entra o Scania Zone.
Conectividade a favor da segurança, na prática
Já imaginou poder definir como um caminhão deve se comportar em determinados trechos da rota? Não apenas receber relatórios depois da viagem, mas agir antes que um risco vire problema.
Com o Scania Zone, isso é possível e já é realidade. Essa solução permite que o gestor de frota estabeleça limites de velocidade em áreas específicas da operação, utilizando cercas virtuais (geocercas). Pode ser um trecho urbano com grande circulação de pedestres, uma estrada com histórico de animais na pista, uma área em obras ou qualquer outro ponto considerado crítico. Independentemente do cenário, é o cliente quem decide onde e como a tecnologia deve atuar.
“Com o Scania Zone, nossos clientes têm a possibilidade de definir limites de velocidade para seus veículos em áreas específicas, o que contribui significativamente para prevenir acidentes e evitar multas por excesso de velocidade”, explica Antonio Busnello, engenheiro de conectividade do Produto da área de Serviços Conectados da Scania Operações Comerciais Brasil.
Na prática, funciona assim: quando o caminhão entra em uma dessas áreas monitoradas, o sistema é acionado de forma automática. O motorista recebe um aviso no painel indicando que está em uma zona de velocidade controlada e, na sequência, o próprio veículo limita a atuação do acelerador. Assim, mesmo que o condutor tente acelerar além do permitido, o caminhão mantém a velocidade dentro do limite definido. Tudo acontece de maneira gradual, segura e previsível — para quem dirige e para quem gerencia a frota.
Mais controle, menos riscos
O resultado vai além da prevenção de acidentes. Ao controlar a velocidade em pontos críticos, a operação reduz o risco de multas, avarias e situações que podem comprometer a imagem da empresa. Também ajuda a padronizar o comportamento dos motoristas, trazendo mais previsibilidade para a rotina da frota.
Outro ponto importante é que o Scania Zone não atua só na segurança imediata. Ao evitar acelerações desnecessárias em trechos específicos, a tecnologia contribui para a redução do desgaste de componentes, melhora o consumo de combustível e ajuda, por consequência, na diminuição das emissões.
Ou seja, a mesma decisão que protege pessoas e operações também impacta custos, disponibilidade do veículo e sustentabilidade — temas que também vão ganhar destaque nos próximos conteúdos da série.
Segurança hoje, produtividade amanhã
E a nossa jornada continua. No próximo conteúdo da série, o nosso olhar será voltado para dois aspectos extremamente importantes para qualquer tipo de operação: produtividade e disponibilidade. Você vai entender – e aprender - como a conectividade ajuda a planejar manutenções, antecipar falhas e manter o caminhão menos tempo parado e mais tempo rodando - e tem novidade da Scania nesse sentido que já está a caminho! Você não vai ficar de fora, vai? Não deixe de acompanhar aqui, na Jornada Scania.
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