Jornada Scania
[ Soluções de Transporte ] -- 30/11/2022
[ Texto: 528 Comunicação Com Propósito / Fotos: Scania ]

O novo cardan é Super

Novas fronteiras em eficiência energética: saiba mais sobre o novo eixo do Scania Super e veja como ele, junto com outros diferenciais e tecnologias da linha Proconve P8/Euro6 da marca, poderá agregar ainda mais rentabilidade, disponibilidade e eficiência energética para as operações de transporte.
Quando você vê aquela carreta enorme, comprida e carregada pelas estradas afora, já se perguntou como é que as rodas que estão lá atrás, no final do veículo, conseguem se movimentar se o motor está, muitas vezes, na parte da frente do caminhão? E como essa força é distribuída entre as rodas do meio e as dianteiras, especialmente se o veículo estiver transportando uma carga muito pesada?
Pois essa é uma das funções do eixo cardan, uma peça importantíssima do caminhão. Além de transmitir a força do ”coração” do veículo, ou melhor, do motor para as rodas e permitir que elas façam o seu trabalho, o cardan também é responsável por distribuir o peso do veículo de forma igualitária, trazendo mais estabilidade para o caminhão quando ele estiver em movimento e, consequentemente, mais segurança também para as estradas.
E sabe o que muda nesta nova linha Proconve P8/Euro6? Os caminhões da Scania passam a ter mais robustez com o cardan reto, com capacidade máxima para 90 toneladas e cruzeta blindada livre de manutenção. Junto com os outros diferenciais da linha, essa novidade trará ainda mais economia de combustível, menos tempo de parada para manutenção e mais eficiência energética para as operações de transporte.

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