Com 420cv ou 460cv, os caminhões têm mais força para as maiores cargas. O 460 cavalos possui
2.300Nm de torque, o maior torque em caminhões a gás no transporte rodoviário do Brasil.
Podem rodar até 650km sem parar para abastecer.
Disponíveis em diferentes configurações para atender a várias necessidades de transporte: nas
trações 4x2, 6x2 e na estreante 6x4. Na 4x2 seguem as aplicações mais tradicionais do transporte. Já na 6x2
há possibilidade de transferir cargas com capacidade para 30 pallets e levar carretas quatro eixos.
Vêm equipados com a caixa de câmbio Opticruise G25CM, a mesma utilizada no Scania Super,
possibilitando troca de marchas mais rápidas e aumentando a eficiência.
Os novos modelos fazem parte da linha X-gás, que inclui opções movidas a gás natural e
biometano.
“O Scania GH 460 6x4 representa a entrada definitivamente da marca na atuação no Agro com produtos a gás. Trata-se
de um marco para a Scania e para o mercado”, afirma André Gentil, gerente de Vendas de Soluções a frotistas da
Scania Operações Comerciais Brasil.
O gerente também destaca o fundamental apoio aos clientes da rede Scania para as operações a gás. “Temos uma rede de
concessionárias já com muita experiência em veículos a gás, pois os pioneiros veículos Scania começaram a circular
em 2020. Conhecemos muito bem as exigências que o caminhão recebe no dia a dia e entendemos o que os clientes
precisam”, completa Gentil.
Mais gás, mais autonomia
Uma novidade chamará bastante a atenção de quem passar por um desses novos modelos a gás pelas estradas: os dois
novos cilindros de gás, mas desta vez atrás da cabine. “É o que estamos chamando popularmente de ‘conceito
mochilão’. Além dos oito cilindros laterais tradicionais, estamos ampliando a autonomia justamente com mais dois.
Ele poderá percorrer até 650km, rodando com maior autossuficiência pelas rotas já viabilizadas dos corredores azuis,
até postos localizados estrategicamente para o reabastecimento. O avanço será substancial para mais uma etapa do
desenvolvimento da matriz energética a gás no país”, diz Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da
Scania Operações Comerciais Brasil.
“Essa autonomia vai nos permitir iniciar a atuação no Agro. Na versão 6x2, nas carretas de quatro eixos e bitrem de
sete eixos, no transporte de cana, soja, milho e outros. Na versão 6x4, com mais potência e torque (2.300Nm) poderá
tracionar composições de nove eixos para rodotrens, aliado ao aumento da autonomia. As soluções a gás e biometano
têm enorme potencial na cadeia sucroalcooleira e do agronegócio. Com isso, os clientes vão poder utilizar nossa
solução em novos fretes e operações”, salienta Gallao.
Mais avanços, mais sustentabilidade
As vendas já estão em andamento, com as entregas previstas para o segundo semestre deste ano. A Logás S/A, de Minas
Gerais, já fechou um negócio para adquirir 20 unidades do modelo 460 6x2, ampliando sua frota para atender mais de
40 indústrias sem acesso a gasodutos.
Com esses avanços, a Scania reforça seu compromisso com a sustentabilidade e oferece aos clientes do Brasil um
portfólio ainda mais completo de soluções de transporte verde.
