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Texto: 528 Comunicação Com Propósito, Assessoria de Imprensa Scania Brasil / Fotos: Scania ]
Conheça o Scania 30 G: mais um caminhão para o portfólio de sustentabilidade
A Scania dá mais um passo em sua jornada de transição para um transporte mais verde e traz para o Brasil o seu primeiro caminhão elétrico
Estava curioso (a) para conhecer as novidades que a Scania irá apresentar no 24º Salão Internacional do Transporte
Rodoviário de Carga, a Fenatran? Então essa notícia é para você, pois hoje vamos falar de um dos novos modelos
Scania que estarão no estande da marca durante o maior evento de transporte de carga e logística da América Latina:
o histórico Scania 30 G 4x2.
Trata-se do primeiro caminhão elétrico da marca, que chega para compor o portfólio de soluções sustentáveis da
Scania para o transporte, que já conta com caminhões movidos a gás natural, biometano e biodiesel, além de uma gama
com alta eficiência energética movida a diesel.
Com autonomia de cerca de 250 km, o caminhão é ideal para rotas urbanas e regionais. Sua potência de 300 kW (410 cv)
e capacidade máxima de tração de 66 toneladas mostram que ele veio para trabalhar pesado. Equipado com dois pacotes
de baterias, totalizando 416 kWh, o modelo, que já está na terceira geração de BEV (veículo elétrico a bateria),
será importado da Suécia.
O transportador brasileiro terá em suas mãos o mais amplo portfólio sustentável do mercado.”
Simone Montagna, presidente e CEO da Scania Operações Comerciais Brasil.
Mas calma, que a Scania não está deixando nada para trás nem recomeçando a jornada de sustentabilidade que já
construiu até aqui. Pelo contrário: o elétrico chega para somar, oferecendo mais uma opção ao transportador e ao
embarcador, sem substituir as matrizes energéticas já disponíveis no mercado. Com isso, o portfólio da marca ganha
ainda mais diversidade: além do diesel, os clientes podem optar por gás comprimido (GNC), gás liquefeito (GNL),
biometano e biodiesel B100.
“Estamos seguindo mais um passo do nosso compromisso de liderar a transição para um sistema de transporte mais
sustentável, firmado globalmente em 2016. O transportador brasileiro terá em suas mãos o mais amplo portfólio
sustentável do mercado”, afirma Simone Montagna, presidente e CEO da Scania Operações Comerciais Brasil.
Vamos aos detalhes
O 30 G 4x2 tem eixo R780 com capacidade de carga de até 66 toneladas o que garante robustez e confiabilidade. O
modelo é equipado com uma máquina elétrica central EMC1-4, dispõe de uma potência de regeneração de 330kW e
desenvolve torque de 1.150Nm com relações de marcha de 18.60, 10.26, 5.02 e 2.77.
Essa máquina elétrica está posicionada entre as longarinas do chassi do caminhão e é ligada a um câmbio com quatro
marchas, proporcionando um conjunto robusto com peso total de 350kg. Vale destacar que o motor Scania tem construção
e design simples para facilitar a manutenção. Portanto, os custos de manutenção desse novo caminhão são similares
aos motores de combustão interna.
Além disso, o novo Scania 30 G poderá ser equipado com dois pacotes de baterias de 208kWh cada, totalizando 416kWh,
dos quais 312kWh são utilizáveis, ou seja, para garantir uma margem de segurança e aumentar a vida útil, assegurando
uma autonomia de aproximadamente 250 Km.
As baterias são de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC), que garantem uma alta densidade energética, o que significa
que o caminhão consegue carregar mais, pesando menos. E o melhor: em cerca de 50 minutos, ele pode estar totalmente
recarregado, aproveitando paradas rápidas, como o horário de almoço do motorista.
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O transportador brasileiro terá em suas mãos o mais amplo portfólio sustentável do mercado.”
