O que o mundo quer de nós?

Em tempos desafiadores e de muitas dúvidas como os que vivemos neste primeiro semestre de 2020 em função da crise causada pela pandemia do novo coronavírus, tivemos que resgatar o que a infância tanto tentou nos ensinar: descobrir o novo mesmo com medo, engatinhar, cair, levantar e começar de novo. Repensamos alguns hábitos. Adaptamos o nosso jeito de agir e pensar. Assim como nós, o planeta também precisou de uma ajudinha, uma pausa forçada para se readaptar para que tudo possa viver em harmonia. Será parte do seu próprio processo evolutivo? Talvez seja. Não sabemos ao certo, mas sentimos que o mundo, por alguns meses, desacelerou. Junto com ele, nós também temos aprendido essa lição.

Novos tempos, novos olhares

Engana-se quem pensa que isso só aconteceu no âmbito pessoal. No mundo dos negócios, o ponto de partida foi o mesmo: sair da inércia, da zona de conforto, atendendo àquilo que o mundo requer e precisa. As empresas revisitaram seus processos, se reinventaram, readequaram equipes, espaços, funções e o modo de trabalhar. Não foi fácil, nem tem sido. Mas foi possível.

Na Scania, o primeiro passo foi cuidar da saúde e integridade física de seus colaboradores. Os que exercem funções administrativas passaram a trabalhar em home office. Por outro lado, lá na ponta, estavam os heróis dentro e fora da estrada, que não deixaram o Brasil parar nem os veículos sem assistência. E para fazer essa roda girar foi preciso cautela e agilidade para as decisões, praticamente diárias.

“Em um primeiro momento dedicamos nossos esforços para dar todo o suporte para nossos colaboradores. Depois instruímos os motoristas e ajudamos os concessionários a se preparem para lidar com o dia a dia, com higiene e segurança, e a assimilarem como entregar isso aos caminhoneiros que nos visitassem nas Casas Scania. Na primeira semana foi muito difícil, até entendermos a situação e desenvolvermos os materiais de apoio. Algumas de nossas concessionárias ficaram fechadas por alguns dias. Na terceira semana já estávamos com 70% das Casas funcionando e na quarta semana operando com 100% para entregar aos clientes a confiança de que os pontos de serviço da Scania estavam e estão preparados e com ambiente devidamente higienizado para recebê-los”, detalha Silvio Munhoz, Diretor de Vendas de Soluções da Scania no Brasil.

Essas precauções também foram postas em prática pelas empresas de transporte de passageiros, certamente um dos segmentos mais afetados, especialmente no início da pandemia. O distanciamento social retirou os usuários de ônibus das ruas e dos veículos. Mas, aos poucos, os empresários do setor conseguiram se reorganizar na tentativa de deixar o cliente tranquilo e seguro para viajar. “Seguimos todos os protocolos recomendados em termos de cuidados com os veículos, o motorista e o embarque dos passageiros. Compramos equipamentos, disponibilizamos o álcool em gel, treinamos os nossos motoristas para esse momento e implementamos o uso de máscara como EPI (equipamento de proteção individual) deste profissional, além de outras medidas. Nossos esforços estão em todas as frentes: na empresa, quando ele chega para buscar o veículo; no tráfego; na manutenção; na plataforma de embarque e durante toda a viagem”, afirma Francisco Mazon, proprietário da Viação Santa Cruz.

A estrada não parou

Só uma coisa não mudou: o transporte, que não parou. No Brasil, é este modal o elo entre o campo e a mesa, o porto e tantos pontos de venda. “Nosso setor é fundamental, vamos continuar usando os caminhões para movimentar, no mínimo, a sobrevivência de todos nós brasileiros”, avalia Paulo Ossani.

Essa também foi a prática da Soliman Transportes, mesmo diante dos impactos da crise. “A crise nos afetou em 20%. Mas as equipes seguem trabalhando normalmente. Se uma porta se fecha, tem que haver uma segunda ou uma terceira para abrir. A dificuldade cria uma empresa mais forte. Quando tudo está andando, é fácil. Mas na hora da crise, a gente tem que se reinventar e pensar: ‘o que está em alta agora’? É isso que tenho que buscar”, pontua o proprietário, Laudir Antônio Soliman. A empresa atua no transporte de carnes e hortifrúti e atualmente tem 15 funcionários, dos quais 13 são motoristas, que estão na ativa e também se prevenindo. “Nossos motoristas foram bem instruídos. Todos andam com máscara e fazem uso do álcool gel. Quando eles saem, já vão protegidos. E seguem também as orientações e normas dos clientes quando chegam para carregar ou descarregar”, ressalta Soliman.

É no que Fabiana acredita. “Talvez o modelo home office e o emprego da tecnologia para reuniões virtuais venham para ficar, alternadamente ao trabalho no escritório e reuniões presenciais. Cada empresa ditará suas novas regras e novos hábitos de acordo com a sua necessidade e demanda. Agora, mais do que nunca, é preciso pensar no coletivo, todos estamos interligados e tudo começa pela ação individual, consciente e responsável de cada um de nós”, ressalta a executiva.

Quem sabe não seja essa uma das verdadeiras lições que o mundo queira nos deixar: perceber que o foco não está no vírus, está no outro. Sempre esteve. Ainda que essa empatia nas relações precise ser praticada de forma remota por um tempo.

Se antes nos isolávamos pelo uso sem bom senso da tecnologia, hoje trocamos esse comportamento pelo emprego desenfreado da mesma tecnologia na tentativa de minimizar o impacto do isolamento que nos foi ditado pela possibilidade de contágio. Hoje queremos presença, mesmo à distância. Mas vínhamos mantendo a distância, mesmo na presença.

A Scania, sem sequer imaginar que um cenário de pandemia anteciparia condutas de um futuro próximo, já tinha o ser humano como foco desde que assumiu novas diretrizes pensando na necessidade do outro, seja ele cliente, parceiro, concessionário, motorista, colaborador ou fã da marca. Na necessidade do planeta, agora e no futuro. Esse olhar será cada vez mais parte do nosso processo, aqui dentro, no interno da gente, e no mundo lá fora, até que entendamos que estamos juntos em tempos de travessia e que “ali logo em frente, a esperar pela gente, o futuro está”.

Será que você está preparado?