Pode vir, com todo gás

Lincoln viu de perto todo esse processo acontecer nas Casas Scania. “Em paralelo com a Escandinávia, passamos pela preparação das nossas Casas para atendimento do caminhão a gás. Não é só uma mudança de espaço físico, mas um acompanhamento que é feito lado a lado com os clientes por meio da conectividade. Com ela, podemos ver as taxas de falha e também monitorar e alertar nossos clientes sobre a necessidade de manutenção ou de revisão preventiva que ele precisa fazer”, detalha.

Por dentro do box

São vários os diferenciais do box exclusivo para o veículo a gás. O principal deles, e talvez o mais importante, é a tecnologia de um equipamento chamado verificador de vazamento de gás. “Ele identifica, antes mesmo de o veículo entrar no box, se há algum vazamento de gás. Ao menor resquício de vazamento, um sinal sonoro é acionado para os técnicos rapidamente agirem, em total segurança”, explica Lincoln.

Junto desse equipamento estão outras particularidades, licenças especiais, sistema de exaustão e aterramento, comunicação visual diferenciada, extintores de incêndio específicos, avisos de não fumar e alertas para outros cuidados, mapeamentos particulares contra raios e outros fenômenos, para citar algumas. Tudo para que o ambiente de atendimento seja adequado e isolado, perfeitamente limpo, livre de água, bem identificado, com ferramentas especiais e volume de arejamento com padrão internacional. “Além de uma constante preocupação com nossos colaboradores, que a todo momento têm à disposição todos os equipamentos de segurança coletivos e individuais necessários”, complementa Lucas.

Esses cuidados, além de proporcionarem segurança ao motorista, cliente, caminhão e equipe técnica, entregam também mais disponibilidade para a operação. “Como o atendimento é exclusivo, o tempo de permanência tende a ser menor e isto se deve à otimização do ferramental que já fica disponibilizado diretamente no box”, pontua Lucas.

Pode chegar, estamos prontos

Para atender as exigências do INMETRO, os investimentos para esse tipo de estrutura são altos, mas necessários. “Somente em Guarulhos investimos cerca de R$ 250 mil. Além das ferramentas especiais e equipamentos, esse investimento também inclui a adaptação do Centro de Reparação das Casas, porque não se trata somente de uma manutenção preventiva, mas também temos que estar prontos para auxiliar o cliente em situações diversas, como em um acidente de cabina, uma batida na estrada. E quando um veículo desse entra em reparação, seguimos um protocolo especial. Então, tudo isso foi e tem sido levado em consideração, para atendermos o veículo a gás de ponta a ponta”, ressalta Lincoln.

Ele ainda reforça: “Além da Escandinávia temos outra Casa específica e especializada em São Paulo, que é a Codema de Guarulhos. Mas o suporte ao cliente vai além, pois toda a Rede Scania está pronta e preparada para receber e atender o caminhão movido a gás em todo o Brasil.”

“Temos a estratégia de ser líder na transformação para um sistema de transportes mais sustentável e somos pioneiros ao trazer essa tecnologia para o Brasil. O foco da Scania é sempre na entrega da venda de solução e isso não diz respeito somente ao produto, mas também ao serviço. É por isso que toda a Rede é preparada e treinada para que a entrega da solução completa de transporte atenda o cliente em todos os aspectos”, conclui Cyrne.