Na 26ª edição da Agrishow, a Scania terá em seu estande os caminhões de sua Nova Geração, um
sucesso recém-lançado no Brasil. O evento será realizado de 29 de abril a 3 de maio, em Ribeirão
Preto (SP).
Os veículos que estarão expostos são o off-road G 540 6x4 XT; os rodoviários R 540 6x4 e S 620
6x2; e o semipesado P 320 8x2. Além dos caminhões, o estande terá as soluções de serviços
customizadas de forma ideal para a cadeia da cana e grãos, e um motor industrial OC16 071A,
movido a gás natural, para geração de energia.
Para a edição deste ano, a Scania preparou condições especiais para os caminhões da Nova Geração
e alguns serviços. "A Agrishow marcará a estreia da Nova Geração em uma grande feira nacional.
Esse evento é fundamental para mostrar ao cliente, da cadeia da cana e de grãos, as soluções
Scania para tornar suas operações mais econômicas, rentáveis e sustentáveis", afirma Silvio
Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil. "Com a Nova Geração de caminhões, a Scania está
se destacando ainda mais por oferecer o menor custo total da operação por quilômetro rodado do
mercado. Com o novo pacote XT estamos mais especializados no DNA off-road", afirma Silvio
Munhoz, Diretor Comercial da Scania no Brasil.
O agronegócio sempre foi um dos pilares do transporte de carga rodoviário. Em razão de o Brasil
ser um dos maiores produtores globais de diversos insumos e ter a exportação como foco essencial
de negócio, os caminhões pesados são muito utilizados pela cadeia. "No caso da Scania, em 2018,
o agronegócio representou cerca de 40% do faturamento total da venda de caminhões. Para 2019,
queremos aumentar esta participação."
A Nova Geração de caminhões chegou ao Brasil apenas dois anos após o lançamento na Europa. As
novas cabines foram desenvolvidas com a mais alta tecnologia disponível no mercado e sob a
perspectiva do motorista. A redução de consumo de combustível pode chegar a até 12%, em
comparação com a geração anterior. A marca sueca decidiu manter a nomenclatura P, G e R, mas
nenhuma peça da cabine da atual gama foi reaproveitada. É uma característica da Scania
privilegiar o motorista na criação do seu produto, algo que faz toda a diferença no dia a dia do
trabalho no setor de transportes. O posicionamento do condutor foi realocado para que ele tenha
uma melhor visibilidade externa e o painel foi rebaixado.
A Scania passou de 7 opções para 19 tipos de combinações variantes das novas cabines P, G, R,
além da estreante S, com piso interno totalmente plano. Junta-se às novas cabines o pacote XT,
formado por componentes específicos para pisos irregulares e também indicados para operações
fora-de-estrada.
O pacote XT torna a operação ainda mais dedicada e customizada. Ele pode ser incorporado nas
cabines P, G, R e S. Existem opções de alturas de teto diferentes, eixos e suspensões de molas
ou pneumáticas para condições extremas, pedal de embreagem para a caixa automatizada Scania
Opticruise (quando necessário), freio de estacionamento elétrico e soluções adaptadas para cada
aplicação. A proposta da Scania é levar o cliente do segmento a desafios ainda maiores de carga
transportada versus produtividade versus hora trabalhada, e robustez. Novos itens opcionais
estão disponíveis.
O Scania XT caracteriza-se por atributos de grande visibilidade, como uma frente extremamente
robusta e funcional. Para o mercado fora de estrada, os segmentos-foco da marca continuam a
construção-civil, mineração, madeireiro e canavieiro. Com as novas especificações e
características do lançamento, a Scania estará de olho em nichos potenciais para explorar. Todas
as opções de potências estão disponíveis para a linha XT. As trações 6x4 e 8x4, as campeãs de
demandas, estão ainda mais prontas para atender as necessidades dos clientes
