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Na 26ª edição da Agrishow, a Scania terá em seu estande os caminhões de sua Nova Geração, um
sucesso recém-lançado no Brasil. O evento será realizado de 29 de abril a 3 de maio, em Ribeirão
Preto (SP).
Os veículos que estarão expostos são o off-road G 540 6x4 XT; os rodoviários R 540 6x4 e S 620
6x2; e o semipesado P 320 8x2. Além dos caminhões, o estande terá as soluções de serviços
customizadas de forma ideal para a cadeia da cana e grãos, e um motor industrial OC16 071A,
movido a gás natural, para geração de energia.
Para a edição deste ano, a Scania preparou condições especiais para os caminhões da Nova Geração
e alguns serviços. "A Agrishow marcará a estreia da Nova Geração em uma grande feira nacional.
Esse evento é fundamental para mostrar ao cliente, da cadeia da cana e de grãos, as soluções
Scania para tornar suas operações mais econômicas, rentáveis e sustentáveis", afirma Silvio
Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil. "Com a Nova Geração de caminhões, a Scania está
se destacando ainda mais por oferecer o menor custo total da operação por quilômetro rodado do
mercado. Com o novo pacote XT estamos mais especializados no DNA off-road", afirma Silvio
Munhoz, Diretor Comercial da Scania no Brasil.
O agronegócio sempre foi um dos pilares do transporte de carga rodoviário. Em razão de o Brasil
ser um dos maiores produtores globais de diversos insumos e ter a exportação como foco essencial
de negócio, os caminhões pesados são muito utilizados pela cadeia. "No caso da Scania, em 2018,
o agronegócio representou cerca de 40% do faturamento total da venda de caminhões. Para 2019,
queremos aumentar esta participação."
A Nova Geração de caminhões chegou ao Brasil apenas dois anos após o lançamento na Europa. As
novas cabines foram desenvolvidas com a mais alta tecnologia disponível no mercado e sob a
perspectiva do motorista. A redução de consumo de combustível pode chegar a até 12%, em
comparação com a geração anterior. A marca sueca decidiu manter a nomenclatura P, G e R, mas
nenhuma peça da cabine da atual gama foi reaproveitada. É uma característica da Scania
privilegiar o motorista na criação do seu produto, algo que faz toda a diferença no dia a dia do
trabalho no setor de transportes. O posicionamento do condutor foi realocado para que ele tenha
uma melhor visibilidade externa e o painel foi rebaixado.
A Scania passou de 7 opções para 19 tipos de combinações variantes das novas cabines P, G, R,
além da estreante S, com piso interno totalmente plano. Junta-se às novas cabines o pacote XT,
formado por componentes específicos para pisos irregulares e também indicados para operações
fora-de-estrada.
O pacote XT torna a operação ainda mais dedicada e customizada. Ele pode ser incorporado nas
cabines P, G, R e S. Existem opções de alturas de teto diferentes, eixos e suspensões de molas
ou pneumáticas para condições extremas, pedal de embreagem para a caixa automatizada Scania
Opticruise (quando necessário), freio de estacionamento elétrico e soluções adaptadas para cada
aplicação. A proposta da Scania é levar o cliente do segmento a desafios ainda maiores de carga
transportada versus produtividade versus hora trabalhada, e robustez. Novos itens opcionais
estão disponíveis.
O Scania XT caracteriza-se por atributos de grande visibilidade, como uma frente extremamente
robusta e funcional. Para o mercado fora de estrada, os segmentos-foco da marca continuam a
construção-civil, mineração, madeireiro e canavieiro. Com as novas especificações e
características do lançamento, a Scania estará de olho em nichos potenciais para explorar. Todas
as opções de potências estão disponíveis para a linha XT. As trações 6x4 e 8x4, as campeãs de
demandas, estão ainda mais prontas para atender as necessidades dos clientes
P 320 8x2
G 540 6x4 XT
R 540 6x4
S 620 6x2
Estande de 600 metros quadrados
O caminhão pesado G 540 XT, com configuração de rodas 6x4, e DNA 100% off-road, oferece a
alternativa mais eficaz entre os concorrentes para as usinas de cana que utilizam veículos
nesses modelos. Ele é equipado com motor de 540 cavalos, desenvolve torque de 2.700Nm e tem
capacidade máxima de tração (CMT) de 150 toneladas.
Os rodoviários R 540 6x4 e S 620 V8 6x2 (de 3.000Nm de torque) podem ser utilizados no
escoamento do produto acabado (açúcar e etanol) e também de grãos. Eles saem de fábrica com a
caixa automatizada de maior destaque no mercado, o Scania Opticruise, e oferecem CMT de 78 t e
as cabines de maior ergonomia e conforto do segmento. No caso do S 620, com piso plano.
Já o semipesado P 320 8x2 pode ser usado no escoamento do produto acabado em distâncias mais
curtas e no serviço de caminhão-coleta de peças, componentes e insumos no trajeto entre grandes
centros urbanos e usina. O modelo também faz muito sucesso nos segmentos agrícola e hortifrúti,
por ser equipado com motor de elevado torque (de 1.600Nm, o maior da categoria) com grande
economia de combustível. Ele dispõe de série cabine-leito, caixa automatizada Opticruise,
balança digital no painel e suspensão a ar.
De olho na crescente demanda por combustíveis alternativos, a Scania apresenta ainda um motor
industrial modelo OC16 071A, montado em um grupo gerador de energia, que pode utilizar tanto gás
natural como biogás. O motor de 426kW de potência mecânica, atende um gerador de 477 kVA em
regime "prime" (operação continua sob cargas variáveis).
O estande da Scania também tem um espaço reservado para os serviços. Os visitantes terão acesso
aos benefícios dos Serviços Conectados, dos programas de manutenção, da novidade Fleet Care
(gestão de frotas) e de outras soluções para aumentar a rentabilidade e a disponibilidade dos
clientes.
Estão à disposição dos visitantes as equipes de vendas de veículos e serviços, bem como de
soluções financeiras do Scania Banco (financiamentos e seguros) e Consórcio Scania.
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