C

ada novo Thor custa até cinco novos caminhões, mas contribui para salvar mais vidas do que qualquer boneco já usado anteriormente. A Scania é a primeira fabricante de veículos comerciais do mundo a usar o Thor em seu trabalho de segurança.

”Uma das maiores vantagens do Thor é que ele se tornou mais semelhante a um ser humano do que os bonecos comuns de testes usados atualmente”, diz Dan Loftén, responsável por todos os testes de colisão dos novos caminhões da Scania.

Thor tem mais sensores em seu corpo do que outros bonecos, além de ter um corpo que pode ser virado de lado e um torso mais humano, com o mesmo número de costelas que um ser humano real.

”Thor se move mais como um ser humano durante o acidente, o que é extremamente importante em nosso trabalho de desenvolvimento”, diz Loftén. “O padrão de movimento mais humano e os recursos de medição avançados nos dão uma base melhor para nossas análises e avaliações, o que contribui para um nível ainda mais alto de segurança no caminhão.”

Nenhum outro boneco de teste de colisão consegue medir lesões na parte superior do corpo como Thor. O torso do manequim é construído de uma maneira mais humana, e até mesmo a força em cada costela individual pode ser medida.

Thor também tem coluna e pélvis mais parecidas com as dos humanos, o que torna possível que o boneco adote as quatro posições de assento mais comuns durante o teste. A coluna vertebral é preenchida com sensores, acelerômetros e outros dispositivos para medir a batida, as forças e a aceleração às quais as costas são expostas durante uma colisão.

”Ele pode não ser o cara mais bonito da cidade, mas é extremamente valioso”, diz Loftén. “Não só para nós, que desenvolvemos a nova geração de caminhões da Scania, mas também para todos os motoristas de caminhão e outros usuários da estrada!”